Полная расшифровка маркировки шин

Назначение шин

Чтобы избежать сложных расшифровок и подсчётов, производители шин наносят на изделия дополнительную информацию в виде различных слов, значков и пиктограмм, обозначающих их эксплуатационные свойства. Перечислим самые распространённые из них:

Слова «Aqua», «Water», «Rain» или нарисованный зонтик – такие покрышки лучше всего подходят для езды по мокрой дороге в дождливую погоду. Как правило, такие шины предназначены для использования в плюсовом температурном режиме.

Snow», «Winter» или нарисованная снежинка – зимняя резина для езды по снежному покрытию при минусовой температуре. Шины имеют такой состав, который подразумевает лучшую упругость именно в холодное время года – в летнее время они становятся излишне мягкими и, как следствие, уязвимыми.

AW, AS, All Season, All Weather – так называемые, «всесезонки»

Их можно использовать круглый год, но важно понимать, что невозможно сделать такой состав изделия, который будет обладать идеальными качествами одновременно для минусовой и для плюсовой температуры. Смена резины под каждый сезон – это наиболее надёжное решение, хоть и более затратное.

M+S – данные буквы образованы от слов Snow (снег) и Mud (слякоть).

M&S – такие покрышки используются на бездорожье.

XL, Extra Load, Reinforced – резина используется в тяжёлых условиях и рассчитана на серьёзные нагрузки.

Зачем нужны цветные метки на автошине

Автомобильные покрышки также могут иметь разноцветную символику в маркировке:

Желтой меткой на боковой стороне изделия помечается самое легкое место на автошине. Этот маркер помогает правильно установить новое изделие на диск и упрощает процесс балансировки. При монтаже метку совмещают с ниппелем, так как это место на диске является самым тяжелым

Желтая метка имеет важное значение только для новых покрышек.

Красный маркер указывает на участок наибольшей неоднородности в различных слоях автопокрышки. Этим цветом помечают шины, предназначенные для установки на новые машины, выходящие с конвейера

При сезонном шиномонтаже не стоит ориентироваться на данный маркер, так как он предназначен только для первичной комплектации автомобиля
Гораздо важнее обратить внимание на совмещение желтой метки с ниппелем.
На протекторе новой автопокрышки можно увидеть цветные полоски. Эта маркировка предназначена исключительно для удобства распознавания изделий по моделям и размеру в условиях складского хранения.

Индекс нагрузки

Цифровое значения указывающее на макс нагрузку на одно колесо при соблюдении нужного давления и индекса скорости. Данный параметр легко увидеть, он расположен сразу после информации о радиусе колеса. Обозначается 2 или 3 цифрами. Стоит отметить, что при подборе колеса следует точно рассчитать нагрузку на каждое, поскольку чем выше индекс нагрузки, тем жестче и грубее резина. Поэтому при покупке шин с высокой макс нагрузкой и установке их на легкое авто, не стоит ждать комфортной езды. На легковых автомобилях чаще всего установлены покрышки с индексом 70-90.

Таблица 2: индексы нагрузки шин

Дата производства

Тут всё довольно интересно. Дата пишется 4мя цифрами, скажем, 1805.
Но это не значит напрямую год выпуска. Первые две цифры значат неделю изготовления, а две последние – последние цифры года.

То есть в нашем примере “1805” это НЕ 1805 год, а восемнадцатая (18) неделя 2005 года (третья, четвёртая цифры 2005 года – 05).

Если дата указана 3мя цифрами, значит, шина была произведена до 2000 года.

Старая маркировка напоминает по смыслу новую, в ней две первые цифры – тоже неделя, но последняя означает только последнюю же цифру года.

Например, при коде 108 неделя – десятая, а год 88 или 98.

Чтобы разобраться, нужно посмотреть на наличие других отметок. Например, 88 год будет маркироваться примерно так: “*108*”, а 98 – “*108 *” – с пробелом или значком-треугольником.
Такие трудности объясняются тем, что раньше производители не предполагали использование шин более десяти лет. А вот после 2000 года была определена более удобная четырёхзначная маркировка.

Как выглядит основная маркировка шин

Расшифровка маркировки – непростая задача для многих автовладельцев. Большая часть людей не понимают, что обозначает тот или иной знак на боковой стороне шины. Однако владеть данной информацией желательно каждому водителю. С помощью этих знаний вы сможете выбрать самые подходящие под потребности вашего внедорожника или кроссовера покрышки. Такая маркировка шин называется «типоразмер», и может выглядеть, например, так:

205/55 R16 91 V

205 — ширина покрышки (мм)

55 — пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В данном примере маркировки оно составляет 55%. Чем больше этот параметр, тем выше будет покрышка, и наоборот. Ширина шин при этом может быть одинаковой. Как правило, данную величину называют «профилем»

Это относительная характеристика, на которую важно обращать внимание при подборе резины. Так, если вы поставите на внедорожник или кроссовер шины типоразмера 215/55 R16 вместо 205/55 R16, то не только ширина покрышки будет больше, но и высота

Подобная ситуация недопустима – кроме тех случаев, когда оба таких размера указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля

Если такого соотношения там нет (к примеру, маркировка 185/R14С), значит, оно составляет 80-82%. Шина в этом случае будет называться «полнопрофильной». Усиленную резину с такой маркировкой  обычно ставят на микроавтобусы и легкие грузовые авто, где имеет большое значение максимальная нагрузка на колеса.

Подобная ситуация недопустима – кроме тех случаев, когда оба таких размера указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если такого соотношения там нет (к примеру, маркировка 185/R14С), значит, оно составляет 80-82%. Шина в этом случае будет называться «полнопрофильной». Усиленную резину с такой маркировкой  обычно ставят на микроавтобусы и легкие грузовые авто, где имеет большое значение максимальная нагрузка на колеса.

R – шина с радиальным кордом. Большинство людей считают, что R – это радиус покрышки, однако это неверно. Данный параметр обозначает именно радиальную конструкцию. Существует также диагональная конструкция (D), однако в настоящее время резину с ней почти не выпускают. Это связано с тем, что ее эксплуатационные показатели намного хуже.

16 – диаметр диска (колеса) в дюймах. Не радиус, а именно диаметр! Такие обозначения в маркировке тоже часто путают. Это внутренний размер покрышки или наружный у диска («посадочный» диаметр резины).

V – индекс скорости автошины. Чем выше этот показатель, тем большую скорость можно развивать при езде на такой резине (в нашей ситуации ИС – V–до 240 км/ч)

Важно отметить, что индекс – это параметр, с помощью которого производитель дает гарантию, что покрышки будут работать нормально при постоянном движении внедорожника или кроссовера с установленной скоростью в течение нескольких часов.

91 – индекс нагрузки. Данная характеристика маркировки определяет предельно-допустимую норму веса  на колесо. Этот показатель не имеет решающего значения при подборе покрышек для легковых машин. Как правило, его делают для них с запасом (в нашей ситуации ИН — 91 — 615 кг). Для небольших грузовиков и микроавтобусов этот показатель очень важен, и его нужно обязательно учитывать.

Как еще производитель маркирует шины?

Другие варианты маркировки

Дополнительные характеристики:

• TREADWEAR — индекс износостойкости. Указывает на степень сопротивления износу и может колебаться от 100 до 500 единиц и более. Чем выше показатель, тем медленнее будут стираться шины, но во многом это зависит от стиля езды, качества дорожного покрытия и погодных условий.
• Temperature (температурный показатель). Указывает на термостойкость резины при высоких скоростях. Существует 3 типа: А, В и С, в котором А –лучший показатель, а С, соответственно, худший.
• «MaxPressure» — наивысший показатель давления внутри колеса. Оно выражается в килопаскалях (кПа) или барах.
• Reinforced — усиленная резина. Говорит об усилении покрышки при помощи дополнительного слоя корда или других вспомогательных элементов.
• Монтаж исключительно на переднюю ось обозначается буквой «F» или словосочетанием «Frontwheel», на заднюю – надписью «Rear wheel».
• Иногда на заводе указывают материал, из которого изготовлены шины. К примеру, надпись «2 POLYESTER СORD+2 STEEL СORD», означает, что резина имеет 2 слоя корда из полиэстера и 2 — из стали.

Вариатор: комфорт с заботой об экологии

Тип резины: камерная и бескамерная

Современные покрышки в основном бескамерного типа, но на дорогах все еще можно встретить варианты с камерами, преимуществом которых является их невысокая стоимость (от 12 долларов) (цена актуальна на 22.10.18).

• Бескамерные обозначаются как TL (Tubeless). Они сохраняют воздух внутри за счет плотного прилегания края резины к ободу и специального эластичного слоя.
• Камерные маркируются буквами TT (TubeType). Они состоят из двух частей: покрышки и внутренней камеры из тонкой резины, которая держит воздух.

Обозначение бескамерной резины

По сравнению с бескамерной резиной, камерные варианты проигрывают в показателях скорости, надежности и безопасности.

Маркировка и обозначения шин, конструктивные особенности

Маркировка шин (вне зависимости от модификации и назначения) содержит информацию о следующем:

• Изготовитель. Чаще всего эти данные обозначаются большими буквами или в форме фирменного логотипа. Обычно информация хорошо заметна, что делается в маркетинговых целях.
• Торговая марка или модификация. Некоторые концерны располагают несколькими зарегистрированными ТМ, под которыми выпускаются автопокрышки. В пределах одной серии можно приобрести автопокрышку с различными габаритами и эксплуатационными характеристиками.
• Размер. Именно эта метка в маркировке летних/зимних/всесезонных шин является ключевой, так как определяет совместимость изделий с различными ТС. Стандартно она выглядит примерно так: 195/60R16. Первая цифра (то есть 195) означает ширину профиля. Это значение рассчитывается как расстояние между внешними границами боков накачанной автошины. Второе число отражает отношение значения высоты к ширине профиля, оно обозначается в процентах. В приведенном примере оно соответствует 117 миллиметрам (рассчитывается как 0,6х195). Следующая буква отвечает за тип автопокрышки, она может быть радиальной (R) или диагональной (D). Первые на сегодняшний день являются более востребованными. Помимо этого, выпускаются бескамерные изделия (они имеют в маркировке обозначение TUBELESS), а также камерные – символ TT. Последнее число отражает размер посадочного диаметра в дюймах.

Таблица индексов нагрузки

Идентификатор максимальной нагрузки показывает предельную грузоподъемность шин. Находится этот параметр перед показателем разрешенной скорости.

Индекс скорости, нагрузки, а также еще раз про сезонность шины

Сразу рядом с типоразмером на боковой поверхности покрышки обычно указаны индексы нагрузки (на картинке это 91), скорости (H), сезонность (в некоторых случаях, на картинке — M+S), а также возможность бортирования на диске без камеры (TUBELESS).

Возможность собрать шину без использования камеры обозначается словом TUBELESS, если этого слова на покрышке нет — камера нужна.

Среди обозначений, которые автолюбители обычно связывают с сезоном применения автошин, существует два аналогичных, но не одинаковых: «M+S» и изображение снежинки. Со снежинкой все понятно, такое обозначение однозначно указывает на зимнюю специализацию шины. Гораздо сложнее ситуация с «M+S». Дословно аббревиатура расшифровывается, как Mad and Snow (грязь и снег), но на практике это обозначение рисуют на зимних, всесезонных, а также иногда и на летних «внедорожных» шинах (так называемых грунтозацепах). При этом состав резины, из которой изготовлены все эти шины, может быть очень разным, независимо от того, что рисунок протектора можно назвать аналогичным. Таким образом,обозначение M+S не указывает однозначно на зимнюю резину — это нужно помнить при выборе зимних покрышек.

Индекс скорости указывает на максимально допустимую безопасную скорость эксплуатации. Нужно понимать, что несмотря на то, что производители резины имеют склонность к перестраховкам, учитывая состояние наших дорог,категорически не следует не то, что превышать, а даже приближаться к допустимому максимуму, указанному на покрышке. Помните, что разрушение шины (любой) на такой скорости может привести к непоправимым последствиям.

Индекс нагрузки указывает на максимальный удельный вес автомобиля, который может приходиться на одно колесо. Тут нужно учитывать два момента. Во-первых, далеко не всегда вес автомобиля равномерно распределен между передней и задней осями, поэтому подбирая индекс нагрузки шины, нужно сделать небольшой запас в сравнении с четвертью полной загруженной массы автомобиля. И во-вторых, чем выше индекс нагрузки — тем толще каркас шины и меньше ее упругость (возможность амортизации ям неровностей дорожного покрытия), поэтому слишком большой «запас прочности» сделает езду на автомобиле менее комфортной и ускорит износ подвески. Таким образом, оптимальный индекс нагрузки — это приблизительно 30-35% полной массы автомобиля.

Какие страны с левосторонним движением?

Что значат обозначения на боковине шины H/P, H/T, A/T, M/T

Для полноприводных авто и внедорожников 4×4 можно выделить следующие категории шин.

• H/P (High Performance) — Чисто шоссейная резина. Для езды по асфальтированным дорогам. Шины максимально приближены к шинам легкового автомобиля – для динамичной езды. Обладают бесшумностью, хорошие сцепные свойства на ровном шоссе. Протектор не высокий, «гоночный».
• H/T (Highway Terrain) — Для езды преимущественно по асфальтированным дорогам. Шоссейная резина. Протектор не высокий, характерный для легковой резины. Боковина шины защищена слабо.
• A/T (All Terrain) — Универсальная резина для езды, как по асфальту, так и по легкому бездорожью. Протектор более агрессивный, чем у H/T (более высокий и зацепистый), боковина защищена сильнее. Предназначены для асфальта, грунтовых дорог, песка, камня, снега, повседневной. All означает, что шина неплохо ведет себя как на асфальте, так и вне его.
• M/T (Mud Terrain) — Mud по-английски значит грязь – шины для езды по бездорожью. Протектор «как у тракторов», имеют боковые грунтозацепы, труднее забиваются грязью. Резина более дубовая чем A/T и не очень хороша на асфальте (по шоссе не гонять), а так же плохо ведет себя на льду. Предназначены для: езды по разбитым дорогам, колеям, глине, заболоченным участкам.

Индекс износостойкости

Любой шине предстоит стандартный испытательный полигон, где ее прогоняют на прочность. Контрольный образец — это покрышка, у которой уже установлены показатели износа, а итог зависит от режима теста и сравнения с изначальными характеристиками. Индикатор износостойкости на шине представлен в форме выступа и есть название крупным шрифтом Treadwear. Индекс соответствует определенной глубине протектора. Покрышки бывают разных видов, поэтому изменяется и рисунок. Когда он практически стерт, значит нужно ставить новые шины. По правилам должны быть нанесены минимум 6 артикулов на каждой стороне колеса в верхнем участке протектора.

Год выпуска

Обязательно следует смотреть на эту информацию. На каждой шине всегда имеются обозначения даты выпуска. На шине можно увидеть месяц и год, когда покрышка произведена. Это позволяет приобрести резину с нормальным сроком эксплуатации. Эти данные можно увидеть в надписи, помещенной в овал. Всего там четыре цифры. Два первых числа обозначают номер недели, отсчитываемый с начала года. Две последующие именно год. Предположим у нас шина с маркировкой 1018. Исходя из этого можно узнать, что покрышка произведена в 2018 году на десятой неделе, то есть в начале марта.

Часто на шинах, произведенных в США возможно увидеть дополнительные индексы. Разберем, что это такое.

• Индекс температуры (Temperature A, B, C). Демонстрирует насколько покрышка противостоит высоким температурам. Смотрят на сохранение основных свойств. Самым лучшим вариантом считают индекс – A.
• Ожидаемый пробег (Treadwear). Показывает длительность возможного пробега. В индексе минимальное значение 100, это примерно 48 тысяч километров. Чем значительнее число, тем лучше. Рассчитывается индекс исходя из стандартов США.
• Индекс торможения (Traction А, В, С). Показывает возможности торможения. Также лучшим считается A.

Размер шин: что означают цифры и как правильно их читать

Маркировка автомобильных шин состоит из нескольких значений. Например, на любом колесе указывается фирма-производитель, марка резины, а также размер шин. Первые три цифры на колесе показывают размер диска (в дюймах, 1 дюйм равняется 2,54 см), насколько широкая покрышка, а также высоту профиля. Данную маркировку можно увидеть, если посмотреть на колесо с наружной стороны.

Разберем, что означают цифры на шинах на конкретном примере колеса с маркировкой 195 60 R16. Первая цифра 195 мм – это ширина протектора. Что означает вторая цифра в маркировке шин? Она показывает, как соотносится высота протектора и ширина автопокрышки. Колесо будет отлично цепляться за покрытие, если значение этого индекса высокое. Чаще всего данный параметр водители называют высотой профиля.

Цифра, расположенная последней, означает внутренний диаметр покрышки (в дюймах). Многие владельцы авто допускают такую ошибку: покупают резину, не учитывая того, что внешние параметры изменяются.

Так, высота двух колес с маркировкой 185 65 R15 и 210 65 R15 будет разной, а посадочный диаметр один и тот же. Из-за небольших отличий в высоте профиля и ширине резины в данном примере невозможно будет монтировать шины на авто. Об этом нельзя забывать при покупке комплекта колес. Чтобы подобрать покрышки с подходящим размером, можно использовать шинный калькулятор.

Кроме того, на любом колесе нанесен еще один параметр, это допустимая скорость. Он располагается после цифр на шинах, указывающих размер покрышки. Данный индекс означает, на какую максимальную скорость рассчитана шина.

Что означают цифры на шинах после индекса скорости? Обычно там указывается допустимая нагрузка на одну покрышку. К примеру, выглядеть это может следующим образом: «‎88Т»‎. Эта цифра означает, что при движении на максимально возможной скорости 190 километров в час нагрузка на одно колесо должна быть не более 560 килограммов.

Индекс скорости и нагрузки

Выбирая шины, важно выбирать скоростной режим и допустимую нагрузку. Так, нельзя применять модели для легковых машин на грузовиках

Они не справятся с нагрузкой при заполнении фуры. В связи с этим возможно ДТП из-за лопнувшей покрышки. Максимальная скорость обозначается буквой.

В большинстве случаев достаточно использовать шины с маркировкой L. Но при частой езде по магистралям приходится покупать более качественные модели. Гоночным болидам требуются наиболее качественные шины, позволяющие развивать скорость более 300 км/ч.

Справка. Если использовать магистральные шины на бездорожье, то их качество резко снижается. К тому же их рисунок не позволит обеспечить оптимальное сцепление с дорогой. Применяя покрышки для бездорожья на твердом покрытии, не получится добиться хорошего сцепления, поэтому не стоит сильно разгоняться. Возможна потеря управления.

Также следует обращать внимание на максимальную грузоподъемность покрышки. Этот параметр обозначается двумя или тремя цифрами

Чем больше величина, тем выше грузоподъемность. Например, минимальный индекс 62 обладает грузоподъемностью 265 кг, а максимальная величина 126 выдерживает до 1 700 кг.

зимние шины

Где находится на шине информация о дате ее изготовления?

Каждая автопокрышка имеет сбоку маркировку с цифрами внутри. Их может быть три или четыре. Первый вариант говорит о том, что шина была выпущена до двухтысячного года, а второй – о том, что позже. Такая маркировка является обязательной, как и ее установленная форма. Это касается всех автопокрышек всех производителей, ориентированных на тот рынок, где сертификация DOT является обязательной.

Расшифровка четырехзначной маркировки такова:

• первые две цифры означают неделю
• вторые две – год выпуска шины

Поэтому если вы видите в овальном клейме 1208, это значит, что автопокрышка выпущена в марте 2008-го. Устаревшая маркировка более запутана. Дело в том, что в трехзначной маркировке год указан одной цифрой, и поэтому, например, девятка в конце кода может говорить о двух вариантах выпуска авторезины (1999 и 1989).

Есть некий малозаметный нюанс, позволяющий все-таки разобраться с этой путаницей в датах. Это присутствие пробела (или треугольника) после цифр. Наличие пробела говорит о 1999-м, а отсутствие – о 1989-м. Эта особенность говорит о том, что раньше производители не рассчитывали на то, что их продукция может на такое время «зависнуть» где-то на складах или в торговых точках.

Новый вариант кодировки более удобен и понятен. Иногда перед цифрами могут стоять английские буквы, но так как они не относятся к дате выпуска шин, поэтому среднестатистический водитель может не обращать на них внимания. Вот мы и выяснили, что если знать, то ничего сложного в определении даты производства нет.