5 причин популярности сигнализации aps 1300 среди владельцев автомобилей ваз

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

• Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
• Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
• Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
• Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.

Руководство по эксплуатации

Для всех систем APS есть общие правила эксплуатации, изложенные в инструкции:

1. Включение и выключение выполняется нажатиями на кнопки брелка. Устройства оснащаются индикаторным диодом или дисплеем, при помощи которых можно контролировать исполнение команд. Брелки-коммуникаторы с двухсторонней связью подтверждают операции зуммером или работой встроенного вибромоторчика. При наличии повреждений или несправных узлов в цепях охраны система автоматически исключает их из контура защиты и предупреждает владельца звуковыми или световыми сигналами.
2. Автоматическое включение является настраиваемым параметром и активируется после деактивации концевика на последней закрываемой панели кузова. Отключение выполняется брелком.
3. Возможно применение бесшумного режима при охране. Тревожный сигнал подается только на брелок.
4. При необходимости система включается и выключается без срабатывания сирены. На передатчиках есть отдельная кнопка, служащая для временного отключения сигнала.
5. В сигнализациях реализовано уведомление о событиях при помощи сирены и индикатора состояния. Владелец может выяснить по числу звуков и вспышек причину тревоги.
6. Возможно включение и выключение системы нажатием на настроечную кнопку.

Расшифровка сигналов диода

Пример расшифровки сигналов диода для систем АПС.

Возможны другие комбинации работы диода, которые описаны в инструкциях по эксплуатации.

Подготовка к автозапуску и его настройка

Для того чтобы настроить автозапуск на APS-9000 Two Way, требуется:

1. Предварительно выполнить процедуру логической нейтрали или поставить селектор автоматической коробки в положение парковки.
2. Нажать специальную кнопку на пульте (показана на фото ниже).
3. Стартер прокрутит вал двигателя. Если первый пуск окончится неудачей, то время последующих включений стартера увеличивается на 0,2 секунды. Всего возможно 4 попытки.
4. После запуска двигатель работает 10 минут (заводская настройка). Возможно увеличение времени работы от брелка или программно.

Кнопка автозапуска расположена на торце, ближе к антенне

Установка нейтрали выполняется так:

1. После остановки установить рычаг коробки в среднее положение и активировать стояночный тормоз.
2. Вынуть ключ из замка и выйти из салона автомобиля. На экране будет активна иконка запущенного двигателя, и включится отсчет времени работы.
3. Включить режим охраны. Двигатель остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Возможно управление запуском по сигналам от датчика температуры или по 24-часовому циклу, для активации функции необходимо:

1. Выключить зажигание и нажать на кнопку служебного режима 4-5 раз.
2. Включить зажигание, сирена отработает 4-5 раз.
3. Нажатием на сервисную кнопку активировать или выключить режим.
4. Отключить зажигание.

Запуск будет выполняться по данным от датчика температуры в салоне, по умолчанию установлено минус 10 ºС, значение может настраиваться. Включение выполняется описанной выше методикой или одновременным нажатием на кнопку автозапуска и открывания багажника. Для активации ежесуточного запуска может применяться нажатие на кнопки автозапуска и бесшумного режима работы – одновременно на 3 секунды.

Преимущества и недостатки сигнализаций APS

Как и любая друга охранная система, APS имеет свои положительные и отрицательные стороны. Основные из них касаются обеих рассматриваемых моделей, которые имеют похожий набор функций и качество исполнения деталей.

Модельный ряд

На сегодняшний день в наличии иногда можно встретить систему APS-3700 со стоимостью около 2300 рублей.

Системы встречающиеся в продаже под двойным брендом Sheriff APS или Alligator APS:

• Sheriff APS-2400 – стоимость до 1800 руб.;
• Sheriff APS-2500 – стоимость около 1900 руб.;
• Sheriff APS-35Pro и Pro Т1 – стоимость 2300 руб.;
• Sheriff APS-35Pro T4 Ruby и T2 Silver – стоимость 2400 руб.;
• Sheriff APS-2600ZX – стоимость около 2300 руб.

Сигнализации APS могут встречаться под другими китайскими брендами, например, Golden Chain.

Обзор системы Sheriff APS-2500 предоставлен пользователем Володимир Тарабан.

https://youtube.com/watch?v=lco21V1OIBo

Популярные бюджетные модели

Одной из наиболее популярных бюджетных моделей являлась автосигнализация APS-5200. Покупатели ценили систему за возможность использования дополнительного пейджера и регулируемый шок-сенсор, который позволял снизить число ложных срабатываний. Система комплектовалась многотональной сиреной, что было необычным явлением на фоне конкурентов.

Внешний вид упаковки системы APS-5200

Похожая по конструкции “сигналка” APS-5100 отличалась урезанными функциями и отсутствием в комплекте многотональной сирены. Можно отметить сигнализации модели 1000, 1100 или 1350, которые имели доступную цену и часто устанавливались официальными дилерами.

Популярные модели бизнес-класса

Более престижными считались сигнализации с автозапуском и брелками, обладающими расширенными функциями. Такими системами являлись модели 3900 или 5000, а также 9000.

Покупатели ценили системы за ряд функций:

• двухсторонний канал связи;
• расширенный режим антиограбления;
• возможность пуска мотора на расстоянии;
• защита от случайных отключений;
• управление работой стеклоподъемников.

На фото приведен общий вид комплекта АПС-9000 с автозапуском. Хорошо виден шок-сенсор с двумя потенциометрами регулировки чувствительности.

Набор APS-9000

Преимущества сигнализации APS 7200

APS 7200 является улучшенной и доработанной моделью линейки 7000. По сравнению с ранними вариантами, она обеспечивает более надежную защиту, благодаря возможности дополнительной блокировки двигателя и стартера. Из недостатков данной системы следует отметить отсутствие автозапуска двигателя, который делает использование автомобиля комфортным, и небольшой радиус приема брелоков.

В целом, APS 7200 демонстрирует достаточно эффективную и стабильную работу. Она гораздо меньше подвержена программным сбоям, чем ее предшественницы и безотказно служит на протяжении многих лет.

Из чего состоит АБС и каков принцип ее работы?

Конструкция системы подразумевает наличие БУ, датчиков контроля скорости и гидравлического модулятора.

Функционирование антиблокировочной системы предполагает три этапа: сброс давления в цилиндре тормозной системы, его поддержание и повышение до нужного уровня. На деле это выглядит так:

• При торможении датчики скорости передают данные БУ.
• БУ плавно уменьшает скорость авто.

Если одно из колес стало скользить или полностью остановилось, датчик информирует об этом БУ, который задействует выпускной клапан. Он закрывает жидкости доступ в тормозной цилиндр колеса – насос сразу же начинает ее возвращение в гидроаккумулятор. Результат – блокировка снимается. Когда частота вращения колеса нормализовалось, БУ закрывает выпускной клапан и открывает клапан впускной. В результате снова начинает работать насос, но теперь он выполняет действия «в обратном порядке»: нагнетает давление в тормозной цилиндр, что позволяет притормаживать колесо. Все эти операции осуществляются очень быстро. Они повторяются до полной остановки транспортного средства.

Срочный выкуп авто

Подробная инструкция по использованию APS 1500

Инструкция автосигнализации апс 1550 представляет собой полный мануал, в котором подробно описаны все функции данной модели, схема подключения и настройки, а также дополнительные возможности, которые предоставляет производитель.

С помощью инструкции вы сможете:

• Самостоятельно подключить устройство. Схема автосигнализации апс 1550 представлена не только в графическом исполнении, но расписана поэтапно.
• Свободно управлять стандартными функциями сигнализации. Режим «паника», установка и снятие с охраны, сигнализация при включенном моторе, противоугонная функция и многое другое подробно описаны в инструкции
• Программировать систему. С помощью мануала вы сможете по собственному желанию устанавливать те или иные функции APS 1500. Для наглядности в соответствующем разделе приведен пример программирования

Помимо этого, с помощью инструкции можно научиться подключать к системе дополнительное оборудование, которое сделает сигнализацию еще более надежной, удобной и функциональной.

Как подключить APS 1300 самостоятельно

Для подключения системы не нужно особого инструмента и профессиональных умений. Справиться с установкой сможет каждый водитель, обладающий минимальными навыками работы с электрическими системами автомобиля. Благодаря доступной схеме автосигнализации aps 1300 она легко устанавливается на карбюраторные и инжекторные автомобили практически любой марки.

Процесс монтажа можно условно разделить на несколько этапов:

• Установка центрального блока автосигнализации aps 1300. Обычно его крепят возле приборной панели, так как устройство не герметично и может пострадать от влаги.
• Размещение колокола сигнализации. Сирену лучше монтировать под капотом автомобиля, обеспечив ее труднодоступность для отключения.
• Прокладка жгута проводов. Обычно механики прикручивают провода сигнализации к штатной проводке автомобиля.
• Подключение к аккумулятору.
• Установка концовиков дверей, капота и багажника. Кнопки устанавливают под резиновыми уплотнителями, чтоб они не поддавались воздействию влаги. Дополнительно металл желательно смазать специальной смазкой против коррозии.
• Монтаж светодиодного индикатора. Маячок можно установить в любом хорошо видимом месте. Обычно его крепят на приборной панели под стеклом.
• Подключение кнопки Valet. Ее нужно размещать в незаметном, скрытом месте.
• Установка датчика удара. Этот элемент необходимо жестко закрепить на кронштейны приборной панели с помощью саморезов из комплекта.

Установив все элементы, можно переходить непосредственно к подключению. Проводить его необходимо в строгом соответствии с инструкцией. Схемы подключения автосигнализации aps 1300 в мануале прописаны очень подробно и при внимательной работе ошибки быть не должно.

Комплектация APS 1300 и стоимость оборудования

В набор сигнализации входят все необходимые детали, поэтому при стандартном подключении водителю не приходится докупать какие-либо запчасти.

В комплект автосигнализации aps 1300 входит:

• Центральный модуль управления со встроенными контроллерами цепи блокировки мотора и управления замками
• Двухуровневый датчик контакта
• Переключатель Valet в виде тумблера
• 2 брелока из пластика
• Жгут проводов с фишками подсоединения
• Мощная сирена
• Концовики багажника/капота
• Подробная инструкция и схемы подключения автосигнализаций aps 1300

Единственное, что может еще понадобиться, и чего нет в комплекте – это центральные замки дверей. Устройство охранной системы позволяет подключить блокировку с помощью активатора, что очень удобно, но купить сами замки придется отдельно.

Так как производитель больше не выпускает автосигнализации апс 1300, приобрести можно только ее аналоги. Простая сигнализация от APS типа Sheriff с односторонней связью и колоколом в комплекте будет стоить около 30-ти долларов, в зависимости от города и конкретного магазина

постановка системы на охрану Выключите зажигание, выйдите и…

• Изображение
• Текст

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД нач­

нет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была закры­

та последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также ав­ томатически запрет двери автомобиля (если включена функция # 2), заблокирует стартер и дополнительную цепь, или автоматически закроет окна автомо­

биля (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15). На время работы стеклоподъемников будет отключен вход

датчика удара.

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,

СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро ми­

гать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.

Функция автоматической постановки на охрану (функции # 1 и # 2) является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы»

ВНИМАНИЕ:

в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепиНЕ будет работать! Поскольку от­ счет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из

дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану

не начнется.

Вы, тем не ме­

нее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика Если неисправна только цепь датчика удара — через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

a) Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы, тем не менее, можете использовать функцию автоматической блокировки двигателя (программируемая функция # 7).

Если данная функция включена, то после выключения зажигания —

СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение отсчета перед включением

режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматиче­ ски включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капо­

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:

• При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено

или система не будет снята с охраны — сирена включится на 3 минуты (или до момента выключения зажигания, если это произойдет раньше). После

выключения режима тревоги система останется в режиме пассивной блокировки двигателя.

A.P.S. 1350 «Инструкция по установке и эксплуатации» 6 Saturn Marketing Ltd.

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

www.AutoSet.ru (495)995-09-29

Модели

Модели марки A.P.S сигнализации много. Но самые популярные из них вот эти:

1. АПС 3900. Данная модель относится к недорогим. Имеет двухстороннюю связь. Контролирует 5 зон защиты. Пульт без дисплея. Канал для передачи данных имеет защитный динамический (постоянно меняющийся) код. При заведенном двигателе есть опция охраны.
2. АПС 3800. Основные характеристики как модели 3900. Только 3800 берет под контроль 6 зон защиты. Эта модель подходит для ДВС с трубонаддувом.
3. АПС 3700. Пульт без дисплея. Имеется дополнительных 12 опций, по сравнению с предыдущими моделями.
4. АПС 7100. Эта модель стоит дороже и покупают ее обычно для автомобилей бизнес класса. Имеет опцию интеллектуальной защиты. Отключение охраны в автомобиле осуществляется двухшаговым алгоритмом.
5. АПС 5200. Дешевле, чем модель 7100, но имеет функцию Anti-Hi-Jack. Контролер удара двухуровневый. Имеется пассивный иммобилайзер, который оснащен встроенным адаптером обратной связи.
6. APS 7000. Распространенная модель марки АПС. В системе есть защита от сканирования. и перехвата кода сигнализации кодграббером. Имеется двухстороння связь с механизмом блокировки ДВС. Контроль удара двухзонный.
7. APS 7200. Тоже имеет защиту от воров, от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Есть режим «Турботаймер».
8. APS 2300. Пульт имеет всего две кнопки и опцию кодирования Keeloq. В комплект этой сигнализации входит сирена, можно настроить разные тона звучания.
9. A.P.S. 2500. Тоже можно программировать разные звуки оповещения в случае срабатывания сигнализации.
10. APS 2650. Средняя стоимость. Имеется динамический код и двухуровневый контролер удара.
11. APS 2350. Простая модель, очень распространенная, потому что недорогая и имеет все основные функции.
12. APS 1650. Пульт тонкий. Что еще сказать. Также можно настроить опции под себя.
13. APS 1500. Эта модель дорогая, соответственно и охрана автомобиля имеет чуть-чуть большую степень защиты.

Особенности охранной системы от A.P.S

Автосигнализация aps 5000 создана производителем с учетом российских дорожных условий. Она отличается стабильной работой и простотой, что обеспечивается применением процессора Microchip. Установку такой системы можно произвести на любой автомобиль практически без исключений, а техническое обеспечение позволяет выполнять все необходимые охранные функции.

Стандартный набор сигнализации включает в себя:

• брелок автосигнализации aps 5000 с 4-мя кнопками, двухсторонней связью и диодной подсветкой
• Динамически изменяемый код Keeloq
• Простая антиугонная система «Anti-Carjacking»
• датчик удара, реагирующий на звук
• 6-тональный колокол с возможностью выбора тональности
• Возможность установки третьей цепи для блокировки силового агрегата
• Управление приводами дверей при помощи вмонтированного реле
• Наличие «вежливой подсветки» транспортного средства
• Переключатель Valet, позволяющий снять сигнализацию в аварийном режиме и осуществить программирование
• Индикатор СИД, который указывает на наличие связи
• Режим «Паника»
• Установка охраны беззвучно
• Автоматическая установка охраны и таймер включения/отключения системы.
• Отключение режима тревоги за два этапа
• Наличие канала для подсоединения багажника, люка и другого дополнительного оборудования

Чтоб батарея передатчика долгое время не разряжалась, производители предусмотрели режим энергосбережения, а указание на сбой системы позволит определить что именно вызвало неполадки.

Кроме стандартных функций, сигнализация снабжена несколькими вариантами программирования. С помощью специальной кнопки Valet возможно создать пассивную охрану дверей и блокировку двигателя, которая не дает угнать машину после взлома, автоматическое включение охраны при заведенном двигателе и другие возможности.

Каждый водитель сам выбирает функцию, которая ему наиболее полезна и удобна в каждодневном использовании. О том, как самостоятельно программировать систему описывает подробная инструкция автосигнализации aps 5000.

Все функции проводной кнопки

Сервисная кнопка нужна затем, чтобы выполнить одно из действий:

1. Задействовать либо отключить режим Valet;
2. Выполнить ввод кода;
3. Выполнить программирование;
4. Задействовать или отключить ежедневный автозапуск либо запуск по температуре.

Пункту 4 соответствует последовательность: отключают зажигание, кнопку нажимают 4 или 5 раз, зажигание включают. Одиночным нажатием переводят опцию в режим «действует» либо «выключено».

Памятка к пункту 4

Чтобы настроить запуск по температуре, выполняется 5 нажатий. Двойной сигнал, в свою очередь, соответствует значению «выключено». Желаем удачи.

Чистка аккумуляторных клемм

Даже в школах учат тому, что причиной окисления является воздействие щелочной среды. Поэтому избавиться от проблем можно с помощью обыкновенной пищевой соды, вернее, щелочной смеси на содовой основе. Резинку, которая прикрывает клемму, спасти не удастся, так как ее эластичность уже невозможно восстановить. Ее можно срезать с помощью острого лезвия или ножа.

Для прочистки клемм АКБ лучше вытащить из автомобиля. Элементы нужно поместить в смесь из соды и воды. Для усиления эффекта можно обработать поверхность мелкозернистой наждачкой или заостренным лезвием. Делать это необходимо максимально аккуратно, чтобы не повредить изоляцию кабеля.

Заниматься такой работой нужно в резиновых перчатках, чтобы защитить кожный покров от попадания агрессивных веществ. Также желательно надевать защитные очки. Чистить снятый АКБ нужно, поместив его в поддон или на коврик из резины. При этом следует проверить состав и уровень электролитного раствора. Затем батарею нужно поставить на прежнее место, зажать клеммы и нанести на них автожир или другую специальную смазку.